Détail des vitesses

Edouard Novak le 24/07/2026 à 16h17

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V2s non retenues si V2s / V10s > 1.05
Cette proportion change suivant la fréquence des points , 1.05 si la fréquence est < 1.2Hz et 1.3 au dessus
Fréquence des points 1Hz

Si la proportion de points aberrants est inférieure à 10% les V10s et V2s sont bien à 10s et 2s , sinon c'est 14s et 5s

Vmax 2s

Vmax Durée Distance timeStart
23.39 6 2026-07-24T14:27:42+00:00
22.9 7 2026-07-24T14:27:41+00:00
22.55 8 2026-07-24T14:27:40+00:00
22.49 6 2026-07-24T14:23:45+00:00
22.33 6 2026-07-24T14:32:36+00:00
21.95 7 2026-07-24T14:23:44+00:00
21.79 6 2026-07-24T14:21:40+00:00
21.69 7 2026-07-24T14:32:35+00:00
21.34 7 2026-07-24T14:21:39+00:00
21.23 8 2026-07-24T14:32:34+00:00
21.02 8 2026-07-24T14:21:38+00:00

V10S

V10S Durée Distance timeStart
21.23 15 2026-07-24T14:27:33+00:00
21.17 16 2026-07-24T14:27:32+00:00
21.08 17 2026-07-24T14:27:31+00:00
20.29 15 2026-07-24T14:22:30+00:00
20.26 15 2026-07-24T14:31:11+00:00
20.18 15 2026-07-24T14:22:31+00:00
20.15 15 2026-07-24T14:19:42+00:00
20.14 19 2026-07-24T14:29:10+00:00
20.13 15 2026-07-24T14:27:39+00:00
20.12 15 2026-07-24T14:27:40+00:00
20.11 15 2026-07-24T14:19:41+00:00

V500

Valeur non retenue si il manque trop de points

V500 Durée Distance bord timeStart timeEnd nbPointsIdeal nbPointsRetenus nbPointsRetires ratio acceptable ratio effectif
19.99 51 tribord 2026-07-24T14:26:57+00:00 2026-07-24T14:27:48+00:00 49 40 10 60% 81.63%
19.83 50 tribord 2026-07-24T14:31:07+00:00 2026-07-24T14:31:57+00:00 50 32 18 60% 64%
19.82 50 tribord 2026-07-24T14:27:22+00:00 2026-07-24T14:28:12+00:00 50 46 4 60% 92%
19.79 50 tribord 2026-07-24T14:27:08+00:00 2026-07-24T14:27:58+00:00 50 46 4 60% 92%

V1852

Valeur non retenue si il manque trop de points

V1852 Durée Distance bord timeStart timeEnd nbPointsIdeal nbPointsRetenus nbPointsRetires ratio acceptable ratio effectif
18.86 191 tribord 2026-07-24T14:26:46+00:00 2026-07-24T14:29:57+00:00 191 152 38 60% 79.58%
18.85 192 tribord 2026-07-24T14:26:40+00:00 2026-07-24T14:29:52+00:00 191 157 34 60% 82.2%